小型吊车支腿故障原因详情你知道吗?

2023-01-14  来自: 张家口中广联合吊装运输有限公司 浏览次数:153

由于小型起重机具有一些的特点,流动性强,为了保证起重吊装工作的安全,在进行起重吊装工作之前,需要铺设支腿。

 一、全自动下沉情况小型起重机的左前、左后立腿在支撑期间显示全自动下沉情况。因为左前腿下沉比较小,保养前忽略;左后支腿液压缸已大修,密封圈已更换。

  二、截止阀和溢流阀的支腿及旋转机构(和储能机构)选用串联油,油由三级齿轮油泵提供。压力受小吊车油路工作压力检测器限制,其调整时间常数为16Mpa。垂直腿和水平腿的伸缩姿态,由磁感应线阀操作。阀组用于连接和断开垂直管段和水平管段的油路。

  一个截止阀和一个溢流阀(其时间常数为构成了一个底部压力回路(通向垂直支腿油缸),用于在三个垂直支腿油缸水平时避免提升设备在条件下工作。支撑期间,垂直腿油缸被无杆腔油路上的液控单向阀反向停止,油路被夹紧,防止“软腿”回缩;行驶时,由带杆腔的主油管路上的液控单向阀反向夹紧。吊装公司防止自沉。当磁感应管线阀为负相关时,来自三级齿轮油泵的油被供应至旋转和蓄能器回路,平衡阀用于防止反向流动。

  第三,支腿上的液控单向阀分析支腿回路。问题只可能出现在两个位置:一是垂直腿上的液控单向阀内部损坏导致漏气;二是支腿垂直主缸面损坏,或密封性能受损,导致内部泄漏。考虑到左后立缸没有问题(维修时更换了密封圈),先对缸油路上的液控单向阀进行了检修,发现高压闸阀表面破损沾有灰尘,使得高压闸阀的球形密封不靠近吊装公司。

  清洁,用砂纸和磨石打磨。安装后,左前立缸油路上的液压单向阀互换,左前立腿自动下沉解除,说明液压单向阀有问题。液压控制单向阀修复后,原来的问题已经排除。然后检修液控单向阀,发现问题原因同上。经紧急处理后,安装在左后支腿垂直油缸的输油管道上,自动清理左后垂直支腿下沉问题。

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